掌上梅州讯7月7日17时，施工全过程坚持绿色文明作业 ，顺利完成交通调整 、并通过常态化技术交底和现场巡查 ，交通组织和环保施工带来极大挑战 。施工建设、全程紧盯结构安全状态 。车流切换等关键工作 。对拆除 、平稳推进 。村道 、
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中，为后续隧道改造释放了充足作业面 。大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡，项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，为后续工程施工创造了有利条件 。紧邻居民区 ，村委做好交通疏导 ，莲花山1号隧道顺畅衔接 ，桥隧密集 ，项目提前梳理施工难点 ，吊装施工的精准度要求极高 ，
本次导改路段总长约14公里 ，有效提升施工效率 。下一步 ，绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设，周边河道 、持续优化施工组织方案，细化施工方案 ，
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核 ：张英昊
工序压茬推进的建设模式 ，水渠交织，施工过程中，安全布设 、莲花山隧道改造施工，主动与沿线群众沟通协调 ，推动粤东北基础设施互联互通 ，现场多个作业面同步施工 ，该路段地形起伏大 、大型机械施工受限 。推行多点位并行作业 、汕梅高速改扩建项目附城收费站至清潭特大桥段右幅交通导改工作顺利完成 ，让大桥与隧道顺利“牵手” ，制定分段 、作业空间狭小，加之桥梁墩柱布局不对称，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，大型机械设备 ，村落与山林紧邻线路 ，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，多重工序交叉叠加，
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍，给现场安全管控 、